正时皮带是发动机里唯一「断了就出大事故」的橡胶件。它断裂时，气门与活塞会在高速下相撞，维修费通常是更换皮带的十倍以上。

更换里程看车型，6 - 8 万公里是分界线

大部分家用车手册要求 6 - 8 万公里更换。少数车型标称 10 万公里，但如果你经常短途、市区拥堵或所在地区温差大，建议取下限。

皮带的寿命同时受时间和里程限制

橡胶会老化，即使里程很低，使用超过 6 年的皮带也建议更换。二手车上如果是原厂皮带且无更换记录，直接按到期处理。

换皮带时这几件要一起换

• 张紧轮与惰轮（轴承失效会把新皮带磨断）
• 水泵（同一条皮带驱动，拆装工时重叠，分开换要付两次工时费）
• 皮带油封（若发现渗油，油污会加速皮带老化）

正时皮带属于「到期必换」的项目，别等到异响再处理。换的时候把张紧轮、水泵一并换掉，最省工时也最安全。